這是2009年12月26日拍攝的武漢天興洲長(cháng)江大橋。當日,武漢天興洲長(cháng)江大橋正式通車(chē),該橋主跨504米,全長(cháng)4657米。(新華社)
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這是2009年12月26日拍攝的武漢天興洲長(cháng)江大橋。當日,武漢天興洲長(cháng)江大橋正式通車(chē),該橋主跨504米,全長(cháng)4657米。(新華社)

中國的橋,千姿百態(tài),瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創(chuàng )造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī),石拱橋、木樑橋訴說(shuō)著(zhù)千年歷史;現代橋樑如畫(huà),跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋樑之美,古今輝映,共築美麗中國。 橋樑,連接兩岸,溝通四方,見(jiàn)證著(zhù)中國的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋樑都是時(shí)代的印記、是中國工匠精神的體現。

2024年6月15日,超級「環(huán)線(xiàn)」列車(chē)通過(guò)南京大勝關(guān)長(cháng)江大橋。京滬高鐵南京大勝關(guān)長(cháng)江大橋於2011年建成通車(chē)。(新華社)
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2024年6月15日,超級「環(huán)線(xiàn)」列車(chē)通過(guò)南京大勝關(guān)長(cháng)江大橋。京滬高鐵南京大勝關(guān)長(cháng)江大橋於2011年建成通車(chē)。(新華社)

中國的橋,千姿百態(tài),瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創(chuàng )造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī),石拱橋、木樑橋訴說(shuō)著(zhù)千年歷史;現代橋樑如畫(huà),跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋樑之美,古今輝映,共築美麗中國。 橋樑,連接兩岸,溝通四方,見(jiàn)證著(zhù)中國的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋樑都是時(shí)代的印記、是中國工匠精神的體現。

這是2019年10月8日拍攝的武漢楊泗港長(cháng)江大橋(無(wú)人機拍攝)。2019年,武漢楊泗港長(cháng)江大橋通車(chē),該橋全長(cháng)4.13公里,主跨1700米。(新華社)
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這是2019年10月8日拍攝的武漢楊泗港長(cháng)江大橋(無(wú)人機拍攝)。2019年,武漢楊泗港長(cháng)江大橋通車(chē),該橋全長(cháng)4.13公里,主跨1700米。(新華社)

中國的橋,千姿百態(tài),瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創(chuàng )造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī),石拱橋、木樑橋訴說(shuō)著(zhù)千年歷史;現代橋樑如畫(huà),跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋樑之美,古今輝映,共築美麗中國。 橋樑,連接兩岸,溝通四方,見(jiàn)證著(zhù)中國的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋樑都是時(shí)代的印記、是中國工匠精神的體現。

這是2024年4月25日,遊客在趙州橋上遊覽(無(wú)人機照片)。趙州橋位於河北省石家莊市趙縣洨河之上,全長(cháng)64.4米,始建於隋代,距今已有1400多年歷史,是世界現存最早、跨度最大的單孔圓弧敞肩石拱橋,與廣東潮州廣濟橋、福建泉州洛陽(yáng)橋、北京盧溝橋並稱(chēng)中國四大古橋。(新華社)
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這是2024年4月25日,遊客在趙州橋上遊覽(無(wú)人機照片)。趙州橋位於河北省石家莊市趙縣洨河之上,全長(cháng)64.4米,始建於隋代,距今已有1400多年歷史,是世界現存最早、跨度最大的單孔圓弧敞肩石拱橋,與廣東潮州廣濟橋、福建泉州洛陽(yáng)橋、北京盧溝橋並稱(chēng)中國四大古橋。(新華社)

中國的橋,千姿百態(tài),瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創(chuàng )造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī),石拱橋、木樑橋訴說(shuō)著(zhù)千年歷史;現代橋樑如畫(huà),跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋樑之美,古今輝映,共築美麗中國。 橋樑,連接兩岸,溝通四方,見(jiàn)證著(zhù)中國的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋樑都是時(shí)代的印記、是中國工匠精神的體現。

這是2007年6月12日拍攝的修復中的廣濟橋。廣濟橋位於潮州古城東門(mén)外,橫跨韓江,始建於南宋乾道7年(公元1171年),全長(cháng)518米,是與趙州橋、洛陽(yáng)橋、盧溝橋齊名的中國四大古橋之一,被譽(yù)為「世界上最早的啟閉式橋樑」。(新華社)
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這是2007年6月12日拍攝的修復中的廣濟橋。廣濟橋位於潮州古城東門(mén)外,橫跨韓江,始建於南宋乾道7年(公元1171年),全長(cháng)518米,是與趙州橋、洛陽(yáng)橋、盧溝橋齊名的中國四大古橋之一,被譽(yù)為「世界上最早的啟閉式橋樑」。(新華社)

中國的橋,千姿百態(tài),瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創(chuàng )造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī),石拱橋、木樑橋訴說(shuō)著(zhù)千年歷史;現代橋樑如畫(huà),跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋樑之美,古今輝映,共築美麗中國。 橋樑,連接兩岸,溝通四方,見(jiàn)證著(zhù)中國的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋樑都是時(shí)代的印記、是中國工匠精神的體現。

這是2023年8月15日拍攝的貴州、雲南交界處的杭瑞高速北盤(pán)江大橋(無(wú)人機照片)。於2016年12月通車(chē)的北盤(pán)江大橋連接起了被峽谷隔絕的滇黔兩地,垂直高度達565米。 (新華社)
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這是2023年8月15日拍攝的貴州、雲南交界處的杭瑞高速北盤(pán)江大橋(無(wú)人機照片)。於2016年12月通車(chē)的北盤(pán)江大橋連接起了被峽谷隔絕的滇黔兩地,垂直高度達565米。 (新華社)

中國的橋,千姿百態(tài),瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創(chuàng )造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī),石拱橋、木樑橋訴說(shuō)著(zhù)千年歷史;現代橋樑如畫(huà),跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋樑之美,古今輝映,共築美麗中國。 橋樑,連接兩岸,溝通四方,見(jiàn)證著(zhù)中國的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋樑都是時(shí)代的印記、是中國工匠精神的體現。

這是2022年7月8日,遊人在張家界大峽谷玻璃橋遊玩。於2016年對外開(kāi)放的張家界大峽谷玻璃橋,總長(cháng)430米、寬6米,距谷底相對高度約300米,橋面由99塊全透明玻璃鋪設。 (新華社)
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這是2022年7月8日,遊人在張家界大峽谷玻璃橋遊玩。於2016年對外開(kāi)放的張家界大峽谷玻璃橋,總長(cháng)430米、寬6米,距谷底相對高度約300米,橋面由99塊全透明玻璃鋪設。 (新華社)

中國的橋,千姿百態(tài),瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創(chuàng )造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī),石拱橋、木樑橋訴說(shuō)著(zhù)千年歷史;現代橋樑如畫(huà),跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋樑之美,古今輝映,共築美麗中國。 橋樑,連接兩岸,溝通四方,見(jiàn)證著(zhù)中國的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋樑都是時(shí)代的印記、是中國工匠精神的體現。

這是2020年7月7日拍攝的盧溝橋。盧溝橋位於北京豐臺區,長(cháng)266.5米,始建於1189年,兩旁石欄上雕有數百個(gè)石獅。1937年7月7日,爆發(fā)了「盧溝橋事變」,中國抗日軍隊在此打響了全面抗戰的第一槍。(新華社)
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這是2020年7月7日拍攝的盧溝橋。盧溝橋位於北京豐臺區,長(cháng)266.5米,始建於1189年,兩旁石欄上雕有數百個(gè)石獅。1937年7月7日,爆發(fā)了「盧溝橋事變」,中國抗日軍隊在此打響了全面抗戰的第一槍。(新華社)

中國的橋,千姿百態(tài),瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創(chuàng )造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī),石拱橋、木樑橋訴說(shuō)著(zhù)千年歷史;現代橋樑如畫(huà),跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋樑之美,古今輝映,共築美麗中國。 橋樑,連接兩岸,溝通四方,見(jiàn)證著(zhù)中國的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋樑都是時(shí)代的印記、是中國工匠精神的體現。

這是2023年12月15日拍攝的晨曦中的港珠澳大橋(無(wú)人機照片)。2018年港珠澳大橋正式開(kāi)通運營(yíng),該橋東接香港西接珠海澳門(mén),全長(cháng)55公里。 (新華社)
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這是2023年12月15日拍攝的晨曦中的港珠澳大橋(無(wú)人機照片)。2018年港珠澳大橋正式開(kāi)通運營(yíng),該橋東接香港西接珠海澳門(mén),全長(cháng)55公里。 (新華社)

中國的橋,千姿百態(tài),瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創(chuàng )造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī),石拱橋、木樑橋訴說(shuō)著(zhù)千年歷史;現代橋樑如畫(huà),跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋樑之美,古今輝映,共築美麗中國。 橋樑,連接兩岸,溝通四方,見(jiàn)證著(zhù)中國的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋樑都是時(shí)代的印記、是中國工匠精神的體現。

這是2024年2月16日在江蘇南通拍攝的滬蘇通長(cháng)江公鐵大橋(無(wú)人機照片)。2020年7月1日滬蘇通長(cháng)江公鐵大橋正式開(kāi)通,該橋是集合高速公路、客貨混線(xiàn)鐵路和高速鐵路「三合一」的過(guò)江通道。(新華社)
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這是2024年2月16日在江蘇南通拍攝的滬蘇通長(cháng)江公鐵大橋(無(wú)人機照片)。2020年7月1日滬蘇通長(cháng)江公鐵大橋正式開(kāi)通,該橋是集合高速公路、客貨混線(xiàn)鐵路和高速鐵路「三合一」的過(guò)江通道。(新華社)

中國的橋,千姿百態(tài),瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創(chuàng )造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī),石拱橋、木樑橋訴說(shuō)著(zhù)千年歷史;現代橋樑如畫(huà),跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋樑之美,古今輝映,共築美麗中國。 橋樑,連接兩岸,溝通四方,見(jiàn)證著(zhù)中國的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋樑都是時(shí)代的印記、是中國工匠精神的體現。

這是2016年2月1日拍攝的重慶朝天門(mén)長(cháng)江大橋夜色。重慶朝天門(mén)長(cháng)江大橋於2009年4月通車(chē),主跨長(cháng)552米。(新華社)
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這是2016年2月1日拍攝的重慶朝天門(mén)長(cháng)江大橋夜色。重慶朝天門(mén)長(cháng)江大橋於2009年4月通車(chē),主跨長(cháng)552米。(新華社)

中國的橋,千姿百態(tài),瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創(chuàng )造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī),石拱橋、木樑橋訴說(shuō)著(zhù)千年歷史;現代橋樑如畫(huà),跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋樑之美,古今輝映,共築美麗中國。 橋樑,連接兩岸,溝通四方,見(jiàn)證著(zhù)中國的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋樑都是時(shí)代的印記、是中國工匠精神的體現。

這是2023年11月19日拍攝的泉州洛陽(yáng)橋(無(wú)人機照片)。洛陽(yáng)橋位於福建泉州市區東北部的洛陽(yáng)江上,原名「萬(wàn)安橋」,始建於北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053-1059年),為我國現存最早的跨海梁式大石橋,代表當時(shí)中國先進(jìn)的造橋技術(shù)。(新華社)
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這是2023年11月19日拍攝的泉州洛陽(yáng)橋(無(wú)人機照片)。洛陽(yáng)橋位於福建泉州市區東北部的洛陽(yáng)江上,原名「萬(wàn)安橋」,始建於北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053-1059年),為我國現存最早的跨海梁式大石橋,代表當時(shí)中國先進(jìn)的造橋技術(shù)。(新華社)

中國的橋,千姿百態(tài),瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創(chuàng )造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī),石拱橋、木樑橋訴說(shuō)著(zhù)千年歷史;現代橋樑如畫(huà),跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋樑之美,古今輝映,共築美麗中國。 橋樑,連接兩岸,溝通四方,見(jiàn)證著(zhù)中國的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋樑都是時(shí)代的印記、是中國工匠精神的體現。

這是2020年4月29日拍攝的連接福銀高速的平潭海峽公鐵大橋(無(wú)人機照片)。2020年平潭海峽公鐵大橋投入運營(yíng)。(新華社)
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這是2020年4月29日拍攝的連接福銀高速的平潭海峽公鐵大橋(無(wú)人機照片)。2020年平潭海峽公鐵大橋投入運營(yíng)。(新華社)

中國的橋,千姿百態(tài),瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創(chuàng )造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī),石拱橋、木樑橋訴說(shuō)著(zhù)千年歷史;現代橋樑如畫(huà),跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋樑之美,古今輝映,共築美麗中國。 橋樑,連接兩岸,溝通四方,見(jiàn)證著(zhù)中國的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋樑都是時(shí)代的印記、是中國工匠精神的體現。

這是2021年7月8日遊客在福建泉州晉江古石橋安平橋上遊覽(無(wú)人機照片)。安平橋位於福建晉江與南安之間,建於1138年的跨海梁式石橋,因長(cháng)度又被稱(chēng)為五里橋。總長(cháng)2000多米,橋墩300多個(gè),其長(cháng)度在12世紀中葉堪稱(chēng)舉世無(wú)雙,有「天下無(wú)橋長(cháng)此橋」之說(shuō)。 (新華社)
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這是2021年7月8日遊客在福建泉州晉江古石橋安平橋上遊覽(無(wú)人機照片)。安平橋位於福建晉江與南安之間,建於1138年的跨海梁式石橋,因長(cháng)度又被稱(chēng)為五里橋。總長(cháng)2000多米,橋墩300多個(gè),其長(cháng)度在12世紀中葉堪稱(chēng)舉世無(wú)雙,有「天下無(wú)橋長(cháng)此橋」之說(shuō)。 (新華社)

中國的橋,千姿百態(tài),瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創(chuàng )造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī),石拱橋、木樑橋訴說(shuō)著(zhù)千年歷史;現代橋樑如畫(huà),跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋樑之美,古今輝映,共築美麗中國。 橋樑,連接兩岸,溝通四方,見(jiàn)證著(zhù)中國的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋樑都是時(shí)代的印記、是中國工匠精神的體現。

中國的橋,千姿百態(tài),瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創(chuàng )造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī),石拱橋、木樑橋訴說(shuō)著(zhù)千年歷史;現代橋樑如畫(huà),跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋樑之美,古今輝映,共築美麗中國。 橋樑,連接兩岸,溝通四方,見(jiàn)證著(zhù)中國的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋樑都是時(shí)代的印記、是中國工匠精神的體現。

責任編輯: 孫佳藝