6月30日，超級工程——深中通道正式通車(chē)。這是全球首個(gè)集「橋、島、隧、水下互通」為一體的跨海集群工程，路線(xiàn)全長(cháng)約24公里，深圳至中山的車(chē)程將從此前約2小時(shí)縮短至30分鐘。僅僅是時(shí)空距離的縮短嗎？讓「深圳機遇」持續溢出，它對中山的發(fā)展又將帶來(lái)怎樣的影響？《新聞1+1》連線(xiàn)深中通道管理中心路網(wǎng)調度中心副部長(cháng)徐先蔚；廣東省中山市發(fā)展和改革局黨組書(shū)記、局長(cháng)尹明，共同關(guān)注深中通道，超級大工程帶來(lái)的超級改變！

開(kāi)通首日堵了！未來(lái)常態(tài)化運營(yíng)中，深中通道會(huì )經(jīng)常堵車(chē)嗎？

深中通道管理中心路網(wǎng)調度中心副部長(cháng) 徐先蔚：截至7月1日15時(shí)，深中通道通車(chē)24小時(shí)車(chē)流量達到12.5萬(wàn)車(chē)次，維持高位運行。根據車(chē)流量來(lái)看，上午10點(diǎn)左右，下午4點(diǎn)和5點(diǎn)左右，屬於高峰時(shí)段，如果再疊加一些小的擦碰情況，可能還是會(huì )出現局部的短時(shí)緩行現象，但這並非常態(tài)化的情況。

深中通道連接深圳和中山兩個(gè)城市，同時(shí)輻射周邊城市群。根據預計，通車(chē)後的常態(tài)化運營(yíng)，每日車(chē)流量在10萬(wàn)車(chē)次左右。經(jīng)過(guò)我們對車(chē)流量的分析，並結合深圳和中山兩座城市的特點(diǎn)和機動(dòng)車(chē)保有量的實(shí)際情況，長(cháng)遠來(lái)看，深中通道早、晚高峰可能會(huì )出現車(chē)流集中的情況。

另外像五一、十一這樣的特殊節假日時(shí)段，尤其是在集中出行或集中返程的情況下，可能也會(huì )出現緩行。但深中通道通車(chē)，也會(huì )大大緩解相鄰路段和相鄰通道的通行情況，比如優(yōu)化或者是緩解虎門(mén)大橋和南沙大橋的通行壓力，同時(shí)，我們也會(huì )繼續根據車(chē)輛的通行規律，持續進(jìn)行優(yōu)化分析，最大程度努力去提升道路通行效率。

深中通道建設7年，這7年時(shí)間中山市謀劃和推進(jìn)了什麼？

廣東省中山市發(fā)展和改革局局長(cháng) 尹明：過(guò)去7年，中山市一直在謀劃為珠江口東岸做些什麼，特別是能為東岸的深圳做些什麼？推動(dòng)珠江口一體化高質(zhì)量發(fā)展，我們中山市提出了實(shí)施「東承、西接、南聯(lián)、北融」的一體化融合發(fā)展大戰略。

中山的「東承」文章在多方面展開(kāi)，過(guò)去7年主要是謀劃推進(jìn)了包括規劃、產(chǎn)業(yè)、創(chuàng )新、公共服務(wù)、營(yíng)商環(huán)境等6個(gè)方面的全面一體化。特別是在產(chǎn)業(yè)方面，這些年通過(guò)低效工業(yè)園改造，我們準備了3.9萬(wàn)畝的土地，我們還將其中9000畝的商住用地改為了產(chǎn)業(yè)用地。接下來(lái)，中山市還將準備將10萬(wàn)畝的產(chǎn)業(yè)用地提供給深圳，提供給東岸產(chǎn)業(yè)的輻射。

中山市如何接住這「潑天富貴」？「硬聯(lián)通」後仍需加強「軟聯(lián)通」！

廣東省中山市發(fā)展和改革局局長(cháng) 尹明：深中通道的通車(chē)，是我們在交通基礎設施方面取得的一個(gè)重大進(jìn)展，屬於「硬聯(lián)通」，而為了東西兩岸的融合發(fā)展，「軟聯(lián)通」的建設也非常重要。我們需要打造一個(gè)和深圳一樣，高效的、國際化、市場(chǎng)化、法治化的營(yíng)商環(huán)境。作為發(fā)展改革局，我們牽頭中山市營(yíng)商環(huán)境的提升工作，對標深圳營(yíng)商環(huán)境的具體做法，在線(xiàn)上設置了「深中融合一體化」專(zhuān)窗，在線(xiàn)下設立了「深中通辦」專(zhuān)窗，全面對接深圳，讓兩地的企業(yè)和市民同時(shí)能夠享受到無(wú)差別的服務(wù)。

目前我們有633個(gè)政務(wù)服務(wù)事項，都實(shí)現了「深中通辦」，333項政務(wù)服務(wù)實(shí)現了「灣區通辦」。下一步，我們想實(shí)現的是深中兩地企業(yè)的高效服務(wù)事項，在網(wǎng)上的通辦。我想營(yíng)商環(huán)境，就是我們發(fā)展改革局首要謀劃的重點(diǎn)事項，而除此之外，我們也謀劃「軟規則」的銜接，其中一個(gè)重要體現就是規劃的一體化。我們兩地政府也牽頭成立了規劃委員會(huì )，來(lái)共同規劃兩地的一些項目，從而實(shí)現創(chuàng )新資源，包括產(chǎn)業(yè)資源等在兩地的布局。

（來(lái)源：央視新聞）