文/文平理

深中通道6月30日啟用，不少民眾急不及待試用新路，體驗便捷和欣賞沿途風(fēng)光，導致第一天出現大塞車(chē)，24小時(shí)車(chē)流量達12.5萬(wàn)車(chē)次。不過(guò)，輿論評價(jià)，車(chē)流滾滾，是由於民眾踴躍見(jiàn)證精彩時(shí)刻，也是大家寄託美好期待的寫(xiě)照。

深中通道建成通車(chē)，引起世界注目，連外媒都作出好評。其中美國有線(xiàn)新聞網(wǎng)絡(luò )(CNN)讚嘆深中通道建設團隊效率非常高，並透過(guò)深中通道通車(chē)的消息，突出大灣區總體規劃的核心組件已經(jīng)逐一實(shí)現，大灣區是全球面積最大、人口最多的一個(gè)地區。

深中通道塞車(chē)並非壞事，因為當天駛經(jīng)的車(chē)輛，司機和乘客大都是抱著(zhù)遊覽觀(guān)光的心態(tài)，體驗大橋隧道的宏偉壯觀(guān)而紛至沓來(lái)，更顯民眾為灣區有新建設感到驕傲。部分人士慢駛「打卡」，一時(shí)間導致交通受阻。經(jīng)過(guò)一個(gè)晚上，第二天內地的上班日，通道仍然車(chē)多繁忙，但塞車(chē)情況已大為紓緩。相信當局有效管控下，深中通道車(chē)流將日漸暢順。

深中通道的建成通車(chē)，代表大灣區「一小時(shí)生活圈」得以進(jìn)一步實(shí)現。不過(guò)，公路網(wǎng)的「硬聯(lián)通」，也要制度等「軟聯(lián)通」配合，才可切實(shí)發(fā)揮作用。現時(shí)灣區粵港澳三地的交通規則不一致，三地駕駛執照不可直接承認，車(chē)輛性能驗證各有標準。三地政府未來(lái)要切實(shí)商討跨境交通的安排，特別是擴大和簡(jiǎn)化「港車(chē)北上」、探討實(shí)施「粵車(chē)南下」的可行性，滿(mǎn)足灣區民眾便利往來(lái)的期盼。