（香港文匯網(wǎng)記者郭若溪 深圳報道）近年來(lái)，我國低空經(jīng)濟領(lǐng)域利好政策頻出。為創(chuàng )新應用「軌道+低空」一體化智能交通體系，有效激發(fā)低空領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)動(dòng)能，6月28日，深鐵集團攜手東部通航合作共建的中國首個(gè)「低空+軌道」空鐵聯(lián)運項目，在深圳北站樞紐東廣場(chǎng)正式開(kāi)航，向市民提供深圳空鐵交通一站式接駁服務(wù)。記者了解到，此次聯(lián)運服務(wù)分別設有城際和市內等8條重點(diǎn)航線(xiàn)，以中山為例的城際航線(xiàn)，歷時(shí)25分鐘即可抵達，市內航線(xiàn)則可以飛往深圳各區。

深圳北站現場(chǎng)，剛從浙江省回來(lái)的韓先生對這一空鐵聯(lián)運項目產(chǎn)生了濃厚的興趣，經(jīng)過(guò)指引他在「空中的士」小程序掃碼下單，成為了該項目的首批旅客。他坦言，由於業(yè)務(wù)需要，需要經(jīng)常奔赴全國各地出差。在不堵車(chē)的情況下，從深圳北站前往他在深圳灣的公司，地面車(chē)程需要花費40分鐘以上的時(shí)間。而空中飛行，僅需8分鐘即可到達公司所在地，繼續處理重要業(yè)務(wù)。時(shí)間成本的縮短將為他帶來(lái)更大的經(jīng)濟效益。此外，在飛行的過(guò)程中，還可以勞逸結合，低空遊覽深圳美景，放鬆心情。

據深圳地鐵集團工作人員介紹，深圳北站樞紐空鐵聯(lián)運項目坐落於東廣場(chǎng)C1單體處，現場(chǎng)設有314㎡的先進(jìn)直升機坪，可向市民提供業(yè)內高水準的空中的士包機運輸服務(wù)。同時(shí)，深圳北站空鐵聯(lián)運項目還可面向市民提供航空應急救援服務(wù)，突破地面交通的限制，為市民的生命財產(chǎn)安全提供保障。

搶跑低空經(jīng)濟發(fā)展新賽道

當前，深圳北站空鐵聯(lián)運項目的順利開(kāi)航已形成了以深圳北站為中心聯(lián)通灣區的低空交通網(wǎng)絡(luò )，輕鬆實(shí)現1小時(shí)內到達灣區90%以上地區，使空鐵聯(lián)運旅客出行「最後一公里」更加順暢。「後續我們將根據乘客和市民出行需求，聯(lián)合行業(yè)夥伴，充分發(fā)揮軌道交通分布式基礎設施網(wǎng)絡(luò )的資源優(yōu)勢，多角度探索低空經(jīng)濟業(yè)務(wù)發(fā)展場(chǎng)景，拓展低空全方位生活體驗方式，持續擴大「軌道＋低空」生態(tài)圈，加速推動(dòng)戰新產(chǎn)業(yè)集群的培育與發(fā)展。」深鐵集團相關(guān)負責人在接受記者採訪(fǎng)時(shí)表示。

「開(kāi)航初期重點(diǎn)推出了8條航線(xiàn)，聚焦深圳市內的各個(gè)CBD，及廣州、中山、珠海等重點(diǎn)區域，同時(shí)也兼具實(shí)現深圳北站到大灣區其他城市的通行能力。」東部通航戰略部總經(jīng)理蔡武群表示，項目以深圳北站為樞紐，採用「低空+軌道」的創(chuàng )新模式，將直升機快速直達、靈活機動(dòng)的優(yōu)勢與高鐵/地鐵客運量大、長(cháng)距離運輸能力強的特點(diǎn)形成互補，在商務(wù)定製化出行、城際飛行、跨境飛行、聯(lián)程接駁、低空文旅、航空應急救援等領(lǐng)域強強聯(lián)合，帶來(lái)全新的應用場(chǎng)景。

未來(lái)，隨著(zhù)東部通航與低延遲、高帶寬的通訊運營(yíng)商在低空通信網(wǎng)絡(luò )上的加速布局，以及eVTOL（電動(dòng)垂直起降載人飛行器）的大規模商業(yè)化使用，低空出行的成本將進(jìn)一步降低，成為市民日常出行的常態(tài)化選擇。

目前，東部通航旗下「空中的士」小程序已上線(xiàn)相關(guān)功能，市民只需在線(xiàn)下單，便可實(shí)現需求與運力的精準匹配。同時(shí)，還可以關(guān)注「i深鐵物業(yè)」微信公眾號點(diǎn)擊「物業(yè)線(xiàn)-空中的士出行」選購航線(xiàn)，自行選擇預約乘坐時(shí)間、完成購票、值機等手續後，前往深圳北站樞紐東廣場(chǎng)停機坪乘機，享受快速便捷的市內接駁、城際接駁等城市空中交通服務(wù)。